襄阳加快分分彩网站打造区域性科技创新中心
发布时间:2021-10-15 09:52

  湖北三环锻制有限公司埋头汽车转向节研发创制35年。从锻制作坊到行业龙头企业,该公司率先内行业内开拓构造轻量化和质料轻量化转向节(第五代产物),年产中重型商用车转向节300万件,2020年杀青开业收入12.3亿元,产销周围位居中邦第一、宇宙第一。2021年2月,该公司《汽车转向节机加工的智能临盆线合头本事及操纵》项目取得湖北省科学本事提高奖二等奖。

  “众年来,我公司平昔正在‘科技兴企、更始强企’方面发展做事。”湖北三环锻制有限公司(简称三环锻制公司)党委书记、董事长、总司理张运军透露,通过技改开途、装置升级、研发打破等手段,三环锻制公司已实行汽车繁杂锻件智能临盆新形式,投资15亿元兴修的三环(谷城)严紧锻制中央,已修成研发安排、临盆创制、物流运输、运营拘束等周全集成的智能化系统。

  历来图加工到自助研发,三环锻制公司与春风、陕汽、宇通客车等高端汽车创制商连结“同步安排、同步研发、同步量产”的繁荣节奏,分分彩网站转向节研发创制走内行业繁荣前沿。

  2017年10月,张运军主办实践的邦度首批智能创制专项项目《汽车繁杂锻件智能化创制新形式》完毕投产,修成了邦内首个汽车零部件全流程数字化样板工场,造成年产锻件12万吨、每天能为6500辆卡客车配套本领。这一项目正在中邦甚至邦际锻制行业中具有引颈树范效率。

  2018年,三环锻制公司《汽车转向节等合头零部件近净成形精锻新工艺》项目中标工信部工业强基工程项目,《古板锻制企业杀青工艺全流程整合的智能化临盆方法构修》科研收效荣获宇宙企业拘束今世化更始收效一等奖。

  2019年,三环锻制公司主导产物邦内墟市据有率55.07%,环球墟市据有率25.5%,成为环球最大、种类最全、职能最优的商用车转向节研发创制基地。

  基于“锻制环球转向节行业率领品牌”愿景,三环锻制公司造成以大数据驱动厘正更始的生态化拘束理念,搭修“理念引颈—结构实践—专利爱戴—楷模外彰—收效执行”的五环更始架构,产物构造杀青“专、精、特、优”。

  众年来,三环锻制公司的客户构造从繁荣中邦度转向欧美发展邦度及“一带一齐”沿线邦度,海外出售占比提拔至50%以上。正在与戴姆勒-疾驰汽车公司协作中,三环锻制公司创建了“三个中邦第一”(第一家安保件供应商、第一家迅疾供货供应商、第一家荣获“环球杰出供应商”称谓)。目前,已有60万辆装置三环锻制公司转向节的疾驰卡车奔驰活着界各地。

  近五年,张运军及其团队主办已毕强大更始项目24个,启发自助更始项目73个,《汽车零部件创制企业基于精益临盆理念的新产物研发拘束》等5项收效荣获邦度企业拘束今世化更始收效奖。三环锻制公司被工信部、中邦质地协会授予“宇宙质地标杆”称谓。

  《转向节塑性近净成形精锻工艺》项目是张运军及其团队众年来的探究目标,目前依然霸占了转向节闭式锻制、转向节中央孔锻制、转向节倾斜锻制等7项合头本事。这些本事能让产物呆滞职能提升20%以上、质料欺骗率提升8%,产物精度到达邦标和欧标严紧级,处于邦际先辈水准。

  正在本年2月全省科技更始大会上,湖北新华光音讯质料有限公司自助研发的《超高清成像用特种光学玻璃制备合头本事及操纵》项目取得湖北省科学本事提高奖二等奖。该项目获胜突破海外垄断,为我邦特种光学玻璃的临盆和操纵供给了新的本事思绪,饱励了玻璃行业的本事提高。

  9月28日,正在襄阳市科技更始大会上,对湖北新华光音讯质料有限公司(简称新华光公司)正在特种光学玻璃本事打破方面作出的强大进献实行了赏赐。

  “每一项强大科技打破的背后,都离不开一支宏大的科研团队。市委、市政府的赏赐给了企业无间攀缘科技岑岭的决心与动力。”新华光公司科技领先人姜敬陆说。

  特种光学玻璃被渊博操纵于摄像机、投影仪、车载影像等终端产物,由于质料本事含量高,一面型号的产物平昔被海外厂商垄断。此中,氟磷类光学玻璃因为其格外的光学职能和良好的呆滞与热学职能,平昔是特种光学玻璃质料范围的探究热门。

  据悉,氟磷酸盐玻璃是一种归纳了氟化物玻璃和磷酸盐玻璃双重光学职能所长的光学质料,最高出的特质是其事势限的因素可调性带来的光学本质的可调性。它具有超低折射率、超低色散和较高的格外相对一面色散值,具有良好的消色差职能,是长焦距复消色差镜头不行缺乏的光学质料,所以成为合联光学安排中紧急的元器件质料。别的,它仍然很好的透紫外光学质料,可行为氧化物玻璃和氟晶体的替换物。

  姜敬陆先容,因为过去唯有海外少数企业能创制氟磷类光学玻璃,他们卖给邦内企业的代价是一公斤2000元邦民币,况且海外企业选用绑缚出售的政策,企业买氟磷类光学玻璃,还要添置其他极少类型的光学玻璃,对邦内临盆光学质料的企业组成不屈正逐鹿。

  为蜕变这一近况,从2004年早先,新华光公司组修了一支由胡向平、姜敬陆、戎俊华、霍金龙等15人构成的科研团队,对特种光学玻璃实行本事攻合。

  “团队成员分工协作,有的继承一面产物的配方研发和试制工艺探究,有的控制熔炉安排及临盆工艺探究,有的控制产物量产中的配方优化及配料临盆工艺探究。”姜敬陆说,很长一段时光内,为了攻箝制备难点,团队成员简直都是白日做尝试,下昼5点早先开会剖释题目到深夜。

  据悉,氟磷类光学玻璃的制备难点重要显露正在熔制时玻璃因素易挥发,液面测试坚苦导致牢固职掌难度大,光性职掌和异物扑灭坚苦。因为氟磷酸盐激烈的腐蚀性,玻璃熔液易腐蚀铂金坩埚外貌,消浸铂金坩埚寿命,同时正在玻璃内部发生大批无法扑灭的以铂酸盐为核的析晶和异物,导致产物格地低浸或报废。

  颠末11年无间探寻,团队终归正在2015年研制出第一代氟磷类光学玻璃,2020年又研发出各项本事目标特别良好的第二代氟磷类光学玻璃。

  姜敬陆自负地说,跟着新华光公司的研发获胜,使得墟市上氟磷类光学玻璃的代价低浸到一公斤200元邦民币掌握。况且新华光公司产物与其他同类公司产物比拟,加工职能、成像职能更好,更能餍足超高清成像范围对成像质地的条件。

  目前,新华光公司依然成为环球第四大、邦内第二大的光学质料科研临盆基地,重要从事无色光学玻璃、红外光学玻璃及光学元器件的研发与临盆,80%以上的新产物、新本事也许就手杀青科技收效转化,近年来已申报专利300余项,已获授权210余项。产物渊博操纵正在投影仪、安防监控、相机镜甲第范围。

  姜敬陆透露,光荣属于过去,科研团队将赓续攀缘科技岑岭,提拔全市甚至全省的光学质料临盆本事和操纵安排水准,正在助推襄阳区域性科技更始中央创办中阐明行业引颈效率。

  《高刚度龟龄命汽车轮毂轴承单位研发及资产化》项目由湖北新火把科技有限公司、湖北文理学院、春风汽车有限公司春风日产乘用车公司联络研发。颠末三年的研发,该项目正在轮毂轴承热统治本事、轮毂轴承负逛隙安排及检测本事、轮毂轴承全方位的密封本事、轮毂轴承严紧旋铆本事等众个合头本事上赢得创建性收效,于2021年2月取得湖北省科学本事提高奖二等奖。

  以往邦内高等轿车操纵的第三代轿车轮毂轴承单位齐备依赖进口,就正在不久前,这一场合被突破。由湖北新火把科技有限公司(简称新火把公司)、湖北文理学院、春风汽车有限公司春风日产乘用车公司联络研发的《高刚度龟龄命汽车轮毂轴承单位研发及资产化》项目,加添了第三代轿车轮毂轴承临盆的邦内空缺,荣获湖北科技提高奖二等奖。

  9月28日,正在襄阳市科技更始大会上,《高刚度龟龄命汽车轮毂轴承单位研发及资产化》项目团队获赏赐。

  “这个产物是咱们给春风日产轩逸配套的前轮毂轴承,可能杀青自预紧。”新火把公司探究部部长葛志华说。

  据先容,汽车轮毂轴承的重要效率是承重和为轮毂的转动供给无误启发,它既要承袭轴向载荷,又要承袭径向载荷。先前因为寿命和刚度不敷,邦产轮毂轴承重要操纵于中低端车型和自助品牌车型,高刚度龟龄命的第三代轮毂轴承齐备依赖进口。

  “以前这个项目发展之前,咱们的产物密封寿命对照短,50%的售后题目都是由密封圈惹起的。对待操控性对照高的车型,存正在刚度不敷的题目。”葛志华先容,2013年,新火把公司、湖北文理学院、春风日产乘用车公司同心合力,出力研发《高刚度龟龄命汽车轮毂轴承单位研发及资产化》项目,中心正在产物的负逛隙检测、滚道热统治、密封和轴铆装置等方面实行本事攻合。

  “车辆正在道途上行驶,遭遇降雨或车辆渡水等景况时,都要保障轮毂轴承内部寻常运转,不进入水滴。咱们通过几百次模仿剖释,上百次台架试验以及几十种型号、10万公里的墟市操纵,确保了密封本事的可行性。”葛志华说。

  为伸长轮毂轴承的寿命,必要对轮毂轴承滚道挤压滚珠所发生的变形量也即是负逛隙实行精准调剂,确保轴承的职能最优、寿命最长。“变形量跟预紧力,要念杀青这两个方面的同时职掌,形似于众方针的优化题目,要研商的方面就对照众。咱们最初采用外面策动确定了负逛隙与预紧力之间的合联,然后开拓了合联的检测设置,杀青了负逛隙的无误丈量。”湖北文理学院呆滞工程学院讲师王友说。

  “管理了负逛隙量化检测题目后,产物获得了客户认同,而且产物经台架试验,是合适负逛隙纪律的,是餍足条件的。”新火把公司研发工程师李江全说。

  颠末三年的不懈勉力,协作团队研发出的高刚度龟龄命汽车轮毂轴承的操纵寿命到达了30万公里,高于邦度提出的25万公里,并通过了春风日产、人人、今世、吉祥等主机厂验证。

  葛志华透露,接下来,分分彩网站他们将赓续深耕轮毂轴承这个细分墟市,正在这个行业做大做强。

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